Les deux guides de poussoirs au bout du rouleau sont réusinés.

Les aiguilles des culbuteurs étant parties en morceaux je les remplace par des bagues en bronze,
le culbuteur d'échappement cassé est soudé et usiné 
et les rotules usées jusqu'a la corde sont changées.

Il m'a été impossible de trouver du tube de 9.56 (pourtant dans les catalogues...)
je tourne donc les tiges dans du tube hydraulique de 10x2.