RECENSEMENT TERROT MAGNAT-DEBON
RECENSEMENT TERROT MAGNAT-DEBON
- L'HISTOIRE:
Le recensement de toutes les TERROT et MAGNAT-DEBON a été
commencé par le TERROT CLUB ARDENNAIS au milieu des années 80. Géniale idée!
Il était nécessaire de réaliser un tel travail car il était
dit tout et n'importe quoi sur l'âge de certaines machines. La
tache a été grandement facilitée par le fait que l'usine
numérotait les motos en sortie de chaine, c'est à dire tous
modèles confondus.
Il a été repris et complété depuis 1994 par le TERROT CLUB
PYRÉNÉEN qui le gérait et le diffusait. Après des débuts sur fiches,
il a été informatisé (arrivé à 800 fiches !) afin de
faciliter le traitement des données. Depuis la dissolution du TCP je poursuis la collecte et la diffusion.
- LE BUT:
Il avait pour but premier de dater
les motocyclettes de nos marques favorites mais il permet
désormais (dans la plupart des cas) de dater un moteur ou une
boite de vitesses (pour compléter une machine ou détecter
les remontages sans scrupules...). Il a permit également de découvrir quelques modèles rares ou peut diffusés
n'apparaissant dans aucun catalogue (HO, HSSS, HSSPC, RBS, RSSN,
RCMA, Etc...). Il permet aussi d'évaluer par comparaison du nombre de modèles recensés de la relative rareté d'une machine...
- LES MOYENS:
Très faibles : La gentillesse des
propriétaires qui font parvenir spontanément les
caractéristiques de leurs motos et le dévouement de quelques
"agents recenseurs" disséminés sur le territoire qui relèvent les
numéros dès qu'ils
croisent une TERROT ou une MAGNAT-DEBON... Depuis 2018 une directive
incite les
préfectures à verser les registres d'immatriculations de plus de 50 ans
au archives
départementales qui deviennent ainsi consultables par tout-un-chacun...
MAIS CELA TARDE! A ce jour seulement un petit nombre de préfectures l'on fait...
-LES DONNÉES:
L'idéal est d'avoir la totalité des données d'une machine, c'est à dire avec précision:
- Le type frappé sur la plaque constructeur.
- Le modèle
si il apparait sur la plaque constructeur. Si ce n'est pas le cas (avant 1928) c'est
souvent le moteur qui détermine le modèle SPORT ou TOURISME.
- Le numéro de série sur la plaque (le même se trouve sous la selle) ou sous la selle pour les modèles qui n'ont jamais de plaque tel que les 50 et 100cc.
- Le numéro du moteur accompagné d'éventuels signe (étoile ou ancre).
- Le numéro de la boite.
-Et enfin la date de première mise en circulation si elle est connue et attestée.
Mais il faut savoir qu'un simple
numéro de cadre associé à un type constitue déjà une
information de première importance. Ce sont les données minimum.
Si comme moi vous aimez TERROT ET MAGNAT-DEBON aidez-moi à mieux les connaitre en me faisant parvenir avec exactitude et précision les infos les plus complètes possible de vos machines ici :
D'avance merci.
